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若以发稿时跌7%计算，证金和汇金今日在攀钢钒钛一股浮亏超1亿元。责任编辑：常福强来源：投资快报备受关注的养老目标基金终于扬帆起航，8月28日，首只养老目标基金正式开始发售。更多基金公司计划在9月份启动发行养老目标基金。也有公司表示，因托管行的系统改造和测试需要一段时间，或许要10月份发行。

正如质疑这个限制规定的网友所言，顺风车的安全问题是所有人都面临的，不独是女性要考虑。滴滴作为一个平台企业，更多要思考的是怎么在制度设计上降低风险，比如司机的门槛设定、车辆运行途中突发险情的应急响应等。现在滴滴顺风车永久下线头像性别，这是去除之前饱受诟病的社交设定，也算是迷途知返。在这些方面多努力，才是正确方向。如果因为安全考虑而筛选乘客、限制服务时间，最终只会把市场越做越小，这也不符合企业利益。

实际上，由独立法人机构开展资管业务已是国际通行的做法。业内普遍认为，我国商业银行理财子公司的设立时机已基本成熟。从政策层面看，今年4月份发布的“资管新规”要求，主营业务不包括资管业务的金融机构应当设立子公司开展资管业务；今年9月份发布的“理财新规”进一步规定，商业银行应当通过具有独立法人地位的子公司开展理财业务，暂不具备条件的，商业银行总行应当设立理财业务专营部门，对理财业务实行集中统一经营管理。

踩雷信用债从信达澳银纯债的运作来看，在最近半年内已经出现四次净值大幅下跌的情形，除了最近一次暴跌外，前面几次下跌分别是：2018年9月21日和今年1月25日、2月27日。2018年9月21日，“16信威01”中证估值被下调14%，从98.44元调低至84.45元，信达澳银纯债净值跌4.44%；今年1月25日，恰好是“16信威01”支付利息以及回收债券的兑付日，这一天信达澳银纯债净值下降11.42%。

在此之前半年，海航将七大业务板块收缩成四个，海外资产陆续出售。财新曾报道，去年3月新成立的新板块传媒集团业务今年被并入科技板块，形成海航航旅、海航物流、海航资本和海航科技四大板块。但随着掌门人的变更，架构主次很可能再度面临调整。“不怕陈峰跳，就怕王健笑”。内部人对这两个人的评价，形象的描绘出两个人性格的巨大差异。

“随着投资者不断成熟，降低银行理财产品门槛确有必要，有助于银行理财产品更加普惠化，覆盖更多的普通投资者。”中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼说，这也有利于银行理财产品与公募基金等资管产品公平竞争，增强产品的吸引力，提高资金募集能力。